REZERVASYON

  Tandem Yamaç paraşütü
  Microlight Uçuşu
 

FAALİYETLERİMİZ

  Yamaç paraşütü
  Tandem Yamaçparaşütü
  Paramotor
  Microlight
Sky Diving
Hava Taksi
Hava Tüneli
Hava Parkı
 

MAKALELER

Termik Uçuşları
XC UÇUŞU Nedir ?
Y.Paraşütü Pilotu Olmak
Genel Havacılık
Meteoroloji
 

HABERLER

ENG Havacılık Kuruldu !
2010 Yılı Faaliyetlerimiz
2010 Yılı Eğitimleri
2010 Tandem Uçuşları
2009 Yılı Ödülleri
 
 

 
PARAMOTOR (Motorlu Yamaçparaşütü)
 

Paramotor ( Motorlu Yamaçparaşütü ) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından Çok Hafif Hava Araçları Sınıfına sokulmuş hava araçlarıdır. Paramotorun uçuş prensibi, Pilotun sırtına monte edilen bir motor ve pervane yardımıyla elde edilen itiş kuvveti sayesinde, yamaçparaşütü ile yerden kalkarak uçuş ve seyrü sefer gerçekleştirmesi olayına dayanır. Bir pilotun paramotor ile uçabilmesi için öncelikle aktif olarak yamaçparaşütünde pilotajını geliştirmesi gerekmektedir. Paramotor ile ilgili teknik detayları genel olarak şu şekilde sıralayabiliriz

  • Toplam ağırlık 19-35 kg arası

  • 2 zamanlı, 200 cm3 motor

  • Max Devir: 7500 rpm , Max Seyir Devir : 6000 rpm, Min Devir : 1800 rpm

  • 15 ile 28 beygir gücünde

  • 8 ile 13 lt yakıt kapasiteli

  • Ortalama 2 ile 4 saat uçuş özelliği

  • Ortalama 100-170 km mesafe kat etme

  • Ortalama tırmanma kapasitesi: 3 m/s

  • Max irtifa tavanı: 4000 metre

  • Ortalama Pervane çapı: 100 / 110 cm

  • Tek veya iki yolcu taşıma kapasitesi

Yukarıda belirttiğimiz teknik detaylar doğrultusunda paramotor uçuşlarının nasıl yapıldığını anlatalım. Paramotor ile uçuş yapıla bilmesi için öncelikle uygun ve güvenli bir kalkış alanın bulunması şarttır. Kalkış alanı bulunduktan sonra Yamaçparaşütü’nü düzgün bir şekilde rüzgâra karsı serip uçuş için hazırlıklara başlanır. Paramotor ile ilgili gerekli güvenlik kontrolleri yapıldıktan sonra pilot paramotoru sırtına alarak kuşam tertibatını bağlar. Bu aşamadan sonra pilot Yamaçparaşütü’nü kendisine ve paramotora bağlar. Tüm bağlantılar yapıldıktan sonra uygun karşı rüzgâr ile birlikte motora gaz vererek Yamaçparaşütü’nü şişirip uçuş formunu kazanması sağlanır. Uçuş formuna gelen Yamaçparaşütü ile beraber paramotora tam gaz vererek takriben 15 ile 50 metre arasında yapılan düzgün ve istikrarlı bir koşu sonunda Paramotor (Motorlu Yamaçparaşütü) havalanmaya başlar. Uçuşa geçen Paramotor ile çok keyifli yolculuklar yapıla bilmektedir. Kendi sınıfında bireysel olarak çok kolaylıkla uçuş yapıla bilen tek motorlu hava aracıdır. Özellikle hafifliği, taşıma kolaylığı ve verdiği uçuş performansı yüzünden büyük bir sporcu kitlesi tarafından sevilerek yapılmaktadır. Ülkemizde de son yıllarda giderek yaygınlaşan ve hemen hemen her ilde yapılmaya başlanılan bir spor haline gelmiştir. Ancak unutulmamalıdır ki havacılığın tüm dallarında olduğu gibi paramotorda da genel havacılık kurallarına kesinlikle uyulmalı ve tehlikeli olabilecek durumlardan kaçınılmalıdır. Tüm şartlar yerine getirildikten sonra keyfine doyulmayacak muhteşem uçuşlar gerçekleştire bilirsiniz.
 

© 2010 ENG HAVACILIK & XC - EXTREME SPORTİF HAVACILIK Tasarım PCONLY YAZILIM
Toplam Ziyaretçi : 114374